Dank der THG-Prämie 2024 lohnt sich Elektroauto fahren doppelt. Denn Sie leisten mit Ihrem E-Auto einen aktiven Beitrag zur Minderung der Treibhausgasemissionen und werden dafür mit einem Bonus belohnt: Als Besitzer und Halter eines reinen Elektrofahrzeugs können Sie sogenannten „quotenpflichtigen“ Unternehmen Ihren Beitrag zur Einsparung von CO₂-Emissionen als THG-Quote verkaufen und von einer THG-Prämie profitieren.
THG-Prämie beantragen: So einfach geht’s:
* MONTANA Strom- und Erdgaskunden erhalten 85 Euro THG-Prämie. Alle anderen erhalten 70 € Prämie.
Seit 2015 müssen Mineralölkonzerne Treibhausgasminderungsquoten erwerben. Damit soll der CO2-Ausstoß von Kraftstoffen verringert und der Umstieg auf klimaschonende Antriebs-Alternativen gefördert werden.
Die THG-Quote für Kraftstoffe beträgt derzeit 8 Prozent und erhöht sich schrittweise auf 25 Prozent im Jahr 2030.
Da die staatlich eingeforderten Einsparungsziele für Mineralölunternehmen herausfordernd sind, besteht für diese die Möglichkeit, eine zu hohe Emissionsquote über den Kauf von Zertifikaten auszugleichen.
Davon profitieren seit 2022 die Halter von reinen Elektroautos:
Sie können am Quotenhandel teilnehmen, indem sie ihre THG-Quote zertifizieren lassen und an quotenpflichtige Unternehmen verkaufen.
Da der Ankauf einzelner Quoten für Mineralölunternehmen viel zu aufwändig wäre, gibt es Zwischenhändler wie MONTANA:
Wir bündeln die THG-Quoten unserer Kunden, beantragen die Überprüfung beim Umweltbundesamt und verkaufen die Zertifikate zu Ihrem Vorteil aus einer besseren Verhandlungsposition.
Wer seine THG-Quote im Jahr 2022 verkauft hat, konnte mit Prämien von über 400 Euro rechnen. Die Prämien für 2024 sind mit durchschnittlich 80 Euro deutlich niedriger.
Das liegt unter anderem daran, dass in Deutschland zuletzt wieder mehr Strom aus fossilen Energieträgern, also Gas und Kohle, produziert wurde. Ein Elektrofahrzeug zu nutzen, ist also weniger umweltschonend als früher. Im Zuge dessen hob das Umweltbundesamt den Wert der durchschnittlichen THG-Emission pro Energieeinheit Strom an. Damit sanken die CO2-Einsparungen pro Elektrofahrzeug und folglich die THG-Quote.
Zudem haben Konzerne jetzt andere Möglichkeiten, ihren Ausstoß auszugleichen, beispielsweise durch Biodiesel. Auch gibt es mehr E-Autos als in der Vergangenheit, was das Angebot an Zertifikaten bei niedrigerer Nachfrage erhöht
MONTANA ist nicht nur Anbieter und Zwischenhändler für THG-Quoten, sondern auch ein führender Stromanbieter in Deutschland. Wollen Sie sich doppelt Vorteile sichern, dann registrieren Sie sich einfach für die THG-Quote. Und entscheiden Sie sich parallel dazu für einen unserer Autostromtarife. Mit Preisgarantie für Vielfahrer oder Moderat- und Wenigfahrer!
Allgemeine Fragen zum THG-Bonus
Die THG-Quote dient als Steuerungsinstrument im Verkehrssektor, um Mineralölkonzerne von Jahr zu Jahr zu geringeren Emissionen zu verpflichten. Da die Vorgaben für viele Konzerne sehr hoch sind, können diese Negativ-Bilanzen nicht nur durch emissionsärmere Kraftstoffalternativen oder -beimengungen, sondern auch über den Quotenhandel kompensieren. Profitieren können in diesem Zusammenhang Halter von vollelektrischen Fahrzeugen. Die einzige Voraussetzung hierfür: Als Antrieb dient ausschließlich ein batteriebetriebener Elektromotor (BEV). Umgekehrt sind also Besitzer von Hybridfahrzeugen oder auch Plug-in-Hybriden nicht dazu berechtigt, am Quotenhandel zu partizipieren.
In Kraft getreten ist diese Handelsoption mit dem 1. Januar 2022 für E-Auto-Besitzer, gültig ist diese Regelung zunächst bis 2030. Die Festsetzung der THG-Quote für E-Auto-Besitzer folgt einer Schätzung des Umweltbundesamtes. Richtschnur ist hier die wahrscheinliche Einsparung der CO2-Emissionen, welche durch die Nutzung des E-Autos zu erwarten ist. Zu beachten ist hierbei: Der THG-Quotenhandel unterliegt einer Marktdynamik und folgt daher dem Prinzip von Angebot und Nachfrage, weshalb Schwankungen in der Prämienhöhe immer möglich sind. Ausgezahlt wird die THG-Quote für das ganze Jahr, anteilige Auszahlungen nach Monaten oder im Halbjahresrhythmus sind also nicht möglich.
Theoretisch ja. So könnten Sie Ihren Fahrzeugschein persönlich beim Umweltbundesamt vorlegen und so die THG-Quote zu Markte tragen. Das Problem hierbei: Die Prämienhöhe, die sich in Verbindung mit einem einzelnen Fahrzeugschein ergibt, ist so gering, dass sie keinen Abnehmer finden wird. Aufgrund der hohen Summen, die üblicherweise gehandelt werden, werden Fahrzeugscheine immer erst gebündelt. Diesen Prozess übernehmen darauf spezialisierte Unternehmen wie MONTANA.
Die THG-Quote ist ein Steuerungsinstrument, um die Dynamik aus Angebot und Nachfrage in Richtung Klimaneutralität zu lenken. Anders ausgedrückt: Mit der THG-Prämie setzt der Staat Anreize, damit Verbraucher durch den Kauf von klimafreundlichen E-Autos profitieren können. Und wie bei den meisten Anreizsystemen gilt das Prinzip der Freiwilligkeit, d.h. Sie können, müssen aber nicht von der THG-Prämie profitieren.
Verzichten Sie auf diese Quoten-Option, ist der Staat über das Bundesimmissionsschutzgesetz (BImSchG) imstande, nicht eingereichte THG-Quoten an Mineralölunternehmen zu versteigern.
Zählt Ihr Elektrofahrzeug zu Ihrem Privatvermögen, so unterliegt der jährliche Bezug einer THG-Prämie nicht der Einkommenssteuer. Für Fahrzeuge im Betriebsvermögen sind die Prämienzahlungen dagegen steuerpflichtig. Eine konkrete und detaillierte steuerliche Beratung steht uns als Energieversorger nicht zu, weshalb wir Sie bitten, sich einfach an Ihren Steuerberater zu wenden.
Anders als bei E-Autos im Privatvermögen unterliegt die THG-Prämie im betrieblichen Kontext steuerlichen Regelungen, sprich: Gehört eines oder mehrere Kfz mit Elektroantrieb zum Betriebsvermögen, unterliegt der THG-Bonus der Steuerpflicht, da diese dann unter Betriebseinnahmen fallen. Naturgemäß fällt eine Beratung in Steuersachen nicht in unser Kompetenzfeld, weshalb wir von MONTANA eine persönliche Beratung durch Ihren Steuerberater empfehlen.
Registrierung und THG-Verkauf
Anmeldeberechtigt sind zulassungspflichtige Elektrofahrzeuge, deren ZLB bei der Kraftstoffart bzw. Energiequelle die Angabe „Elektro“ ausweist (Code: 0004). Hybridfahrzeuge ohne die Angabe „Elektro“ (Code: 0004) sind ausdrücklich nicht anmeldeberechtigt.
Ja, auch Leasing-Fahrzeuge können an der THG-Quote teilnehmen, wenn Sie im Fahrzeugschein als Fahrzeughalter eingetragen sind.
Für Ihre erfolgreiche Registrierung benötigen wir von Ihnen:
Bitte beachten Sie:
Nur rein-batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) Elektro-Fahrzeuge dürfen registriert werden! Jegliche Art von Hybrid-Fahrzeugen sind vom Gesetzgeber ausgeschlossen!
Quoten für E-Fahrzeuge können nur noch bis zum 15. November des laufenden Quotenjahres beantragt werden. Das heißt, für 2024 brauchen wir die Unterlagen bis zum 15.11.2024. Danach kann die Prämie nicht mehr beantragt werden.
Ja. Sie können sich Ihre THG-Quote einmal pro Jahr und pro E-Fahrzeug bei MONTANA sichern. Auch Firmenwagen können an der THG-Quote teilnehmen. Fahrzeughalter von mehr als zwei E-Autos oder Flottenbetreiber: Bitte stellen Sie pro E-Auto einen separaten Antrag! Sie können einfach den praktischen Sammelupload nutzen.
Nein. Bei der THG-Quote handelt es sich um ein rein deutsches Klimaschutzinstrument. Entsprechend können nur Besitzer von Elektrofahrzeugen, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, von der THG-Quote profitieren.
Vertrag und Konditionen
Die Bestätigung oder Ablehnung der Treibhausgasminderungsquote ist abhängig von der Bearbeitungsdauer beim Umweltbundesamt. Deswegen kann kein konkretes Auszahlungsdatum garantiert werden. MONTANA Kunden werden über den aktuellen Stand ihrer Quote informiert und können diesen im Portal einsehen.
Nein. Der Service ist bei MONTANA kostenlos. Wir finanzieren uns anteilig vom erzielten Quotenerlös und geben den Großteil des erzielten Großhandelspreises direkt an Sie weiter.
Die THG-Quote wird immer für ein komplettes Kalenderjahr beantragt und ausgezahlt. Der Tag der Zulassung innerhalb des Vertragsjahres Ihres E-Autos ist nicht von Bedeutung. Sie bekommen in jedem Fall pro Jahr immer die volle Auszahlung.
Nein. Die THG-Prämie muss nicht zurückbezahlt werden. Sie erhalten als erster Antragsteller die volle Prämie für das Vertragsjahr. Der neue Besitzer kann dann allerdings erst im folgenden Kalenderjahr die THG-Quote beantragen.
Geschäftskunden: Flotten- und Ladesäulenbetreiber
Ja, auch Firmenwagen können an der THG-Quote teilnehmen. Bei mehr als zwei Elektrofahrzeugen bitten wir Sie, uns unter der E-Mail: thg-quote@montana-energie.de zu kontaktieren.
